Technische Regel TR 55.3
Die Strecke für Straßenläufe ist entlang des kürzest möglichen Weges zu vermessen, den ein Läufer bei dieser genehmigten Strecke nehmen kann.
Anmerkung 1: Zur Vermessung ist die »kalibrierte Fahrrad-Messmethode« anzuwenden.
Vermessung der Wettkampfstrecke
Zwischen den Messfahrten auf der Eichstrecke zur Kalibrierung des Jones-Counter erfolgen zwei Messfahrten auf der geplanten Wettkampfstrecke. In dem mit dem Veranstalter und den zuständigen Behörden vereinbarten Wettkampfkorridor wird die kürzeste Strecke, die ein Wettkämpfe zurücklegen kann, vermessen. Es werden wieder die abgelesenen Zählwerte des Messgeräts in einem Vergleichswertverfahren der bekannten Länge der Eichstrecke gegenübergestellt.
Die Doppelmessung dient vor allem der unabhängigen Ermittlung der Ideallinie bei der Messfahrt.
Stationierung und Messpunkte
Während der Messfahrten können Stationierungspunkte als Messpunkte anfahren und die Werte notiert werden. Aus der Praxis heraus zeigt sich, dass mit einer vorbereitenden Erkundungsfahrt vor der Vermessung die wesentlichen Messpunkte in der Örtlichkeit markiert und mit Fotos dokumentiert werden können. Sie dienen später bei der Auswertung und Anpassung der Strecke für die Festlegung von Streckenvarianten, Abzweigungen von anderen Strecken oder Festlegung der Kilometerpunkte.
